Máy nén khí trục vít hao dầu: 8 nguyên nhân và cách kiểm tra
Máy nén khí trục vít ngâm dầu luôn để một lượng dầu rất nhỏ đi theo khí nén. Khi lọc tách dầu còn tốt, lượng này chỉ khoảng 1–3 mg/m³, mắt thường không thấy. Nếu phải châm dầu sớm hơn lịch, hoặc thấy dầu đọng ở lọc đường ống, bình chứa, van xả nước, máy đang hao dầu bất thường và cần kiểm tra.
Làm sao biết máy đang hao dầu?
Ghi lại mức dầu trên kính thăm sau mỗi lần châm, đọc theo đúng hướng dẫn của hãng (có máy đọc khi dừng, có máy đọc khi đang chạy). So sánh lượng dầu châm thêm giữa hai lần bảo dưỡng.
Xem thêm lõi lọc đường ống và nước xả ở bình chứa. Nước có váng dầu, lõi lọc ướt dầu là dấu hiệu dầu đang theo khí ra ngoài.
8 nguyên nhân thường gặp
1. Lọc tách dầu hỏng hoặc quá hạn
Lõi tách bị thủng, bão hòa hoặc dùng quá số giờ khuyến cáo. Đo chênh áp qua lọc tách: vượt ngưỡng của hãng (thường khoảng 0,7–1 bar) là phải thay. Đây là nguyên nhân gặp nhiều nhất.
2. Ống hồi dầu bị nghẹt
Dầu gom ở đáy lõi tách được hút về đầu nén qua ống hồi có lỗ tiết lưu nhỏ và lưới lọc. Lỗ này bẩn hoặc van một chiều kẹt thì dầu dồn trong lõi tách và bị khí cuốn đi. Khi máy chạy tải, kính thăm trên ống hồi phải thấy dầu chảy.
3. Van áp suất tối thiểu hỏng
Van giữ áp trong bình tách (thường 3,5–4,5 bar tùy máy). Van kẹt mở làm áp bình tách thấp khi khởi động, khí đi qua lõi tách quá nhanh và kéo dầu theo.
4. Châm dầu quá vạch
Mức dầu cao hơn vạch MAX khiến dầu bị cuốn thẳng vào lõi tách. Hay gặp khi châm dầu lúc máy đang chạy hoặc đọc mức dầu sai thời điểm.
5. Nhiệt độ dầu cao
Máy chạy ổn định thường ở 80–95 °C. Trên 100 °C dầu loãng, bay hơi nhiều hơn và nhanh xuống cấp. Xem thêm: nguyên nhân máy nén khí nhiệt độ cao.
6. Dầu sai loại hoặc pha trộn
Dầu không đúng khuyến cáo của hãng, hoặc trộn hai loại dầu khác gốc, dễ tạo bọt. Bọt đi qua lõi tách nhiều hơn dầu lỏng. Xem: công dụng của dầu máy nén khí.
7. Máy đóng/xả tải liên tục
Mỗi lần xả tải, áp bình tách giảm nhanh và dầu sủi bọt. Máy lớn hơn nhu cầu, chạy tải thấp kéo dài sẽ hao dầu hơn bình thường. Trường hợp này nên xem lại công suất hoặc chuyển sang máy nén khí biến tần.
8. Rò rỉ dầu ra ngoài
Phớt trục đầu nén, ống mềm, co nối, két làm mát dầu. Dấu hiệu dễ thấy: vết dầu dưới máy, bụi bám dầu quanh đầu nén.
Kiểm tra nhanh tại nhà máy
| Bước | Kiểm tra | Nếu bất thường |
|---|---|---|
| 1 | Vết dầu quanh máy, dưới đầu nén, co nối | Rò rỉ: thay phớt, siết lại hoặc thay ống |
| 2 | Mức dầu, đọc đúng thời điểm theo hãng | Quá vạch: xả bớt về đúng mức |
| 3 | Kính thăm ống hồi dầu khi chạy tải | Không thấy dầu chảy: vệ sinh lỗ tiết lưu, lưới lọc, van một chiều |
| 4 | Chênh áp lọc tách trên màn hình hoặc đồng hồ | Vượt ngưỡng hãng: thay lọc tách dầu |
| 5 | Nhiệt độ dầu và áp bình tách lúc khởi động | Nhiệt cao: kiểm tra két làm mát, van hằng nhiệt. Áp thấp: kiểm tra van áp suất tối thiểu |
Khi nào nên gọi kỹ thuật?
Đã kiểm tra 5 bước mà mức dầu vẫn tụt, hoặc cần thay lọc tách dầu, van áp suất tối thiểu: gọi 0938 344 313 (Zalo) để kỹ thuật Phục Hưng đến kiểm tra và báo giá trước khi làm. Xem dịch vụ sửa chữa, bảo trì máy nén khí và bài lọc tách dầu.
